Хора на възраст от 18 години биха могли да станат машинисти съгласно правителствени планове
Текущата възраст, с цел да могат да аплайват за ватман, е 20.
Правителството сподели, че „ могат да се отворят хиляди благоприятни условия за по-младите хора още това лято ", в случай че предлагането бъде утвърдено.
Прочетете повече:
Влакови стачки: „ Половин десетилетие без нарастване на заплатите "
Лейбъристите дават обещание най-големи разклащане на железниците „ за едно потомство “
Намаляването на възрастовата граница „ би построило резистентност в цялата железница “, защото амбициозните машинисти биха могли да чиракува след довеждане докрай на учебно заведение и да се образоват, с цел да се причислят към намаляващата работна мощ, съгласно предлагането на държавното управление.
„ Тъй като доста машинисти ще се пенсионират през идващите пет години и междинната възраст на машиниста е 48 години, се чака работната мощ да се свие, без да отваря повече благоприятни условия за нови новобранци “, се споделя в предлагането.
Министърът на железопътния превоз Хю Мериман сподели: „ Искаме да отворим вратата за младежите, които преглеждат превоза като кариера, и това предложение може да даде на напусналите учебно заведение ясна пътека към бранша.
„ Чрез увеличение на възрастовото многообразие в бранша и привличане на повече машинисти, ние можем да помогнем за поддържането на надеждни услуги, като в същото време сътворяваме благоприятни условия за повече младежи. “
За да станат лицензирани машинисти, стажантите би трябвало да преминат наложително здравно, изпити за логика на психиката, валидност и обща професионална подготвеност.
Те също би трябвало да бъдат подготвени за инфраструктурата и преносимия състав, на които ще бъдат ситуирани.
Консултацията за понижаване на възрастта стартира в четвъртък и ще завърши на 13 юни.
